Topolino im Winter / Zusatzheitzung


Die serienmäßige Heizung nur 300W leistet erfüllt sie gerade einmal die Funktion die Frontscheibe beschlagsfrei zu halten. Im Winter geht somit nichts über eine dicke Jacke für Fahrer und Beifahrer, was bleibt ist die Feuchtigkeit und das Unbehagen im Fahrzeug.

Grundlegend habe ich zwei Konzepte angedacht um im Winter zusätzlich Heizen zu können: Eine Diesel-Stamdheitzung, verbaut im ungenutzten Bereich hinter der hinteren Karosserie. Die warme Luft hätte ich dann einerseits in das Akkugehäuse unter dem Fahrzeug geleitet um die Fahrbatterie etwas mit zu heizen, andererseits hätte ich über die Belüftungsöffnung unter dem Lenkrad den Innenraum erhitzt. Aber dies wäre schon ein größerer Eingriff in das Fahrzeug gewesen.
Somit ist es aktuell die Plug&Play Lösung aus Akkupack + Heizlüfter, platziert in der Kofferraummulde geworden. Ich nutze einen Ecoflow Stream AC Pro (welcher im Sommer bei mir im Haus als PV Speicher dient), mit einem 1000W Heizlüfter von Brandson (eigentlich ein 2kW Heizer, aber mit dem genannten Akku ist nur Stufe 1 nutzbar).
Topolino im Winter / Zusatzheitzung
Ansonsten ist zu beachten das bei sinkenden Akkutemperaturen unter 10 Grad Celsius das Fahrzeug merklich an Leistung verliert. Bei -5 Grad verweigert das Fahrzeug dann auch das Laden des Akkus, ist jedoch weiterhin Fahrbereit. Da sich durch den Fahrbetrieb der Akku erwärmt, ist es ratsam direkt nach der Fahrt zu Laden.
Last Update: 29-Nov-2025
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